Verkehrsmeldungen
Baustellenticker Brücke Entenwerder
07.03.2025
Zwischen der HafenCity und Rothenburgsort entsteht die erste direkte Fuß- und Radwegeverbindung. Sie führt vom Quartier Elbbrücken zum Elbpark Entenwerder und rückt die Stadtteile näher zusammen.
In der Nacht vom 10./11.03. 2025 wird eine im Elbpark Entenwerder eine Drehbohranlage angeliefert.
Seit dem 10.02.2025 finden die Bauvorbereitungen für die östlichen Widerlager der Brücke an der Spitze des Elbparks Entenwerder statt. Dazu werden zuerst die Baustelle auf einer Fläche von ca. 2.200 Quadratmetern sowie die zugehörige Baustraße durch den Park Entenwerder hergestellt. Bis Ende März 2025 findet der meiste Baustellenverkehr im Park statt. Erwartet werden rund 110 Transporte, davon rund 80 LKW-Transporte (Ein- und Ausfahrt).Die weiteren Transporte dienen der Anlieferung von weiteren Baugeräten und -materialien (z. B. zur Herstellung von Spundwänden).
Bis einschließlich Juli 2025 ist mit weiteren rund 70 Transporten (Ein- und Ausfahrt) zu rechnen.
Einhub des Brückenüberbaus
Der Brückenüberbau wird voraussichtlich im Spätsommer 2025 eingehoben. Dann wird das ca. 135 Meter lange und ca. 7 Meter breite Bauwerk mit einer schwungvollen und dynamischen Geste erstmals sichtbar die Mündung des Oberhafenkanals in die Norderelbe überspannen. Darüber verlaufen ein Zweirichtungsradweg und ein Fußweg. Aufenthaltsbereiche sind an den Brückenköpfen ebenfalls vorgesehen.
Park bleibt umfänglich nutzbar
Der Park bleibt während der Bauarbeiten weiterhin zugänglich und nutzbar. Nach dem Einsatz des Brückenkörpers im Spätsommer 2025 wird die Brücke fertig ausgebaut. Zudem werden die umliegenden Wegeverbindungen hergestellt, insbesondere zur U- und S-Bahnstation Elbbrücken. Nach der Fertigstellung und Eröffnung der Brücke bis Mitte 2026 wird mit einem erhöhten Fußgänger- und Radverkehrsaufkommen zwischen der HafenCity und dem Elbpark Entenwerder gerechnet. Um dieser Perspektive frühzeitig Rechnung zu tragen, soll der Weg zwischen der Brücke und dem Alexandrastieg auf Entenwerder von aktuell 3,0 auf 4,0 Meter erweitert werden.
Seit dem 10.02.2025 finden die Bauvorbereitungen für die östlichen Widerlager der Brücke an der Spitze des Elbparks Entenwerder statt. Dazu werden zuerst die Baustelle auf einer Fläche von ca. 2.200 Quadratmetern sowie die zugehörige Baustraße durch den Park Entenwerder hergestellt. Bis Ende März 2025 findet der meiste Baustellenverkehr im Park statt. Erwartet werden rund 110 Transporte, davon rund 80 LKW-Transporte (Ein- und Ausfahrt).Die weiteren Transporte dienen der Anlieferung von weiteren Baugeräten und -materialien (z. B. zur Herstellung von Spundwänden).
Bis einschließlich Juli 2025 ist mit weiteren rund 70 Transporten (Ein- und Ausfahrt) zu rechnen.
Einhub des Brückenüberbaus
Der Brückenüberbau wird voraussichtlich im Spätsommer 2025 eingehoben. Dann wird das ca. 135 Meter lange und ca. 7 Meter breite Bauwerk mit einer schwungvollen und dynamischen Geste erstmals sichtbar die Mündung des Oberhafenkanals in die Norderelbe überspannen. Darüber verlaufen ein Zweirichtungsradweg und ein Fußweg. Aufenthaltsbereiche sind an den Brückenköpfen ebenfalls vorgesehen.
Park bleibt umfänglich nutzbar
Der Park bleibt während der Bauarbeiten weiterhin zugänglich und nutzbar. Nach dem Einsatz des Brückenkörpers im Spätsommer 2025 wird die Brücke fertig ausgebaut. Zudem werden die umliegenden Wegeverbindungen hergestellt, insbesondere zur U- und S-Bahnstation Elbbrücken. Nach der Fertigstellung und Eröffnung der Brücke bis Mitte 2026 wird mit einem erhöhten Fußgänger- und Radverkehrsaufkommen zwischen der HafenCity und dem Elbpark Entenwerder gerechnet. Um dieser Perspektive frühzeitig Rechnung zu tragen, soll der Weg zwischen der Brücke und dem Alexandrastieg auf Entenwerder von aktuell 3,0 auf 4,0 Meter erweitert werden.